Da Wellta chega a Espanha uma interessante scooter eléctrica desportiva, a pequena e raivosa Felo FW-06, com uma aceleração, velocidade e autonomia impressionantes.
Embora seja a mais recente adição da Wellta, esta scooter urbana já foi apresentada no Salão de Milão de 2019; e há alguns anos atrás. A Kymco também a apresentou como a F9 da sua gama, uma scooter que nunca chegou ao nosso país.
A novidade é que, finalmente, estará à venda no nosso país, já que a marca Wellta será o importador oficial, uma marca que tem nas suas fileiras a Wellta Articapor exemplo, que testámos no ano passado.
Voltando à Felo FW-06 , é um híbrido elétrico entre scooter e moto, como a Gilera DNA, um curioso veículo de duas rodas com linhas modernas e desportivas.
Equipada com rodas de 14″, a sua carroçaria é praticamente inexistente, o assento é monolugar a 800 mm, e não tem uma plataforma plana, mas sim um corpo central que a torna quase como uma mota.
Este Felo FW-06 é um velho conhecido: vimo-lo no Salão Automóvel de Milão de 2019.
A Felo, equivalente a 125 cc, tem um motor elétrico situado no eixo do curioso braço oscilante de uma só face. E tem uma transmissão final por correia dentada.
e um sistema de engrenagens de redução chamado ATS localizado no lado esquerdo exterior do braço oscilante.
Este motor oferece uma boa potência de 5 kW, com uma potência de pico de 10 kW (14 cv), permitindo um desempenho fulgurante: uma velocidade máxima de 125 km/h e uma aceleração dos 0 aos 50 km/h em apenas 1,7 segundos. E tem controlo de tração.
O seu baixo peso de 125 kg, um valor idêntico ao de uma scooter a gasolina equivalente, também é responsável. Mas para atingir este desempenho, tens de manter premido o botão S – de Sport – no punho esquerdo.
Quanto às baterias , está equipado com uma bateria de iões de lítio não amovível de 5,7 kWh, que forma uma parte robusta do chassis, pode ser recarregada em 7 horas numa tomada doméstica e proporciona uma autonomia de até 140 km, que na prática rondará os 90 km.
Apresenta uma aceleração espantosa, atingindo os 50 km/h em apenas 2,7 segundos
O chassis tem um quadro em treliça de aço, forquilha convencional, monoamortecedor traseiro e um par de travões de disco de 230 e 180 mm com ABS.
Dispõe de instrumentação com ecrã LCD a cores com conetividade e aplicação, para consultar rotas, consumos ou a localização da trotinete eléctrica, entre outros dados, arranque remoto com chave, cruise control e tomada USB.
Já está à venda no site da Wellta ao preço de 7.299 euros.7.299 euros, aos quais podem ser deduzidos os 1.100 euros do Plano MOVES III. Se a conseguirmos testar, incluí-la-emos na nossa lista da autonomia real das motos eléctricas testadas na Solo Moto.
Fonte:
SOLOMOTOhttps://solomoto.es/felo-fw-06/amp/
