Chegou ao mercado espanhol uma nova scooter eléctrica, desta vez com a marca FELO e graças à empresa Weltta Motors.
Trata-se do modelo FELO FW-06, que equivale a uma scooter com motor de combustão de 125 cc.
Este modelo tem um equipamento muito completo e caraterísticas que a tornam uma scooter muito atractiva para te deslocares pela cidade.
Na sua conceção , foi tida em conta a experiência da marca na competição de motos eléctricas, e o objetivo foi garantir que, para além de estar bem equipada, oferece uma sensação de condução muito agradável. A primeira coisa que se destaca neste modelo é o motor elétrico.
Motor e equipamento
O motor elétrico do Felo FW-06 oferece uma potência máxima de 10 kW, o que equivale a 13 cv. A potência nominal é de 5 kW e o binário máximo é de 58 Nm. Quanto ao sistema elétrico, em vez de 48 ou 72 volts, o modelo oferece 96 volts. Isto permite-lhe atingir uma velocidade máxima de 125 km/h, pelo que pode ser conduzido em estradas interurbanas com facilidade.
A scooter tem vários modos de condução. O modo Sport permite uma aceleração bastante impressionante. Com este modo, que é ativado premindo um botão no guiador, a scooter chega aos 50 km/h em 1,7 segundos. Para atingir os 80 km/h, demora 5,3 segundos, o que é bastante interessante para um veículo deste tipo.
Para manter o controlo com esta aceleração, está equipado com um sistema de controlo de binário e um sistema de controlo de tração. Os travões também são importantes no Felo FW-06, por isso a marca teve um grande cuidado nesta área. O sistema de travagem é composto por discos de quatro pistões de 230 mm de diâmetro na frente e discos de 180 mm de diâmetro na roda traseira, ambos com ABS.
Bateria e autonomia
O Felo FW-06 está equipado com uma bateria integrada no chassis tubular. Tem uma capacidade de 5,57 kWh, o que lhe confere uma autonomia de até 140 quilómetros no ciclo NDEC. Trata-se de um valor indicativo, uma vez que depende sempre do estilo de condução e das condições de trânsito.
Esta bateria é composta por células de iões de lítio do tipo INP58P. Não é amovível e demora sete a oito horas a carregar completamente. Tem certificação IP67 à prova de água e uma garantia de 80.000 quilómetros ou 8 anos.
Pesa 125 kg e possui um ecrã LCD a cores e uma porta USB. As luzes dianteiras e traseiras utilizam tecnologia LED, controlo de velocidade de cruzeiro e sistema de arranque sem chave. A compatibilidade com smartphones também está disponível e existe uma aplicação Felo para que qualquer informação de que necessites esteja sempre disponível.
Tem um preço de 7.299 euros, sem descontos, e pode ser reservado a partir do site da Wellta.
As primeiras unidades chegarão no final de maio.
Fonte: DRIVINGECO.COM
https://www.drivingeco.com/xev-yoyo-microcoche-quiere-competir-citroen-ami/
